2018年上海二手车回收市场的发展格局与展望

第一阵营：二手车交易市场、小型车商

2014年全国二手车交易市场数量共1139家。国内二手车市场起步晚问题多，包括劳务费纠纷、展示场地问题、市场升级改造、交易纠纷。为了解决这些问题，目前集市型的二手车交易市场正在向综合交易平台转化，力求建设有规范的展示中心、销售中心、置换中心、拍卖中心、信息中心、结算中心、交易集散中心、综合服务中心。

我国小型车商数量达到十万以上，这些人的共同特点是：手机不只一个，电话铃声不断，一天到晚奔波。月均交易量在15辆以下的二手车经销商占比达86.6%，员工数量在3名以下占比达66%，68%经销商的经营规模300万以下。经营场地正在由路边占道经营向精品展厅转化。

第二阵营：厂商、4S店的二手车业务

2015年我国二手车市场主要17个品牌置换量为47万辆，12个品牌二手车零售18万辆，11个品牌二手车认证4万辆。部分厂商开始尝试推广融资租赁与员工用车计划，启动二手车生产机制。

我国汽车4S店百强企业加速经营业务结构调整，汽车后市场业务收入占比提高明显。二手车、金融保险收入有较大的提升，虽然与美国的差距依然较为明显，但正在不断缩小。2016年美国经销商主营业务二手车收入占比23.1%。目前中国百强经销商主营业务二手车占比4.1%。

第三阵营：品牌经营的二手车经销商

多数品牌车商是由夫妻店成长起来的，这个群体正在迅速扩容。知名度比较大的有台州博豪，广州千里发，太原伟伟，西安宝大行，上海冠杰。二手车经销商三个主要的收车渠道是4S店、个人用户和互联网平台，其中互联网平台的占比增速迅猛。

第四阵营：电商

二手车电商平台将乘着数据和金融之风快速发展。2016年全年二手车电商线上交易规模达144.4万辆，其中ToB模式成交量达60.6万辆，占比41.97%；ToC模式成交量达83.8万辆，占比58.03%。

二、政策变化二手车市场被看好

1、政策突破，激发二手车市场活力

目前国家政策致力营造二手车自由流通的市场环境；进一步完善二手车交易登记管理；加快完善二手车流通信息平台；加强二手车市场主体信用体系建设；优化二手车交易税收政策；加大金融服务支持力度；积极推动二手车流通模式创新；完善二手车流通制度体系建设。

2、行业政策越来越有利于市场发展

限迁：全国有近百个城市解限。
税收：聚合行业力量，税收改革突破进行时。
临时产权登记：将成为下阶段的重点工作目标。

三、环境变化发展基础逐渐牢固

1、消费者如何看二手车

从二手车交易双方的立场来分析，双方所掌握的有关车辆的技术参数和零部件等信息都存在不对等性，加之很多买方对汽车知识缺乏必要的了解，任意被卖方宰割。国内尚未形成完整的二手车销售信用体系，卖方往往隐瞒车辆的某些问题，甚至存在欺诈现象，缺乏消费者信赖。二手车市场呼吁信息透明，诚信经营。

2、协会推进二手车质量认证助力信息透明

2015年6月1日正式实施国家标准《二手车鉴定评估技术规范》，将从根本上解决信息不对称问题，二手车“蒙着买”的时代将被终结。

“行”认证品牌2016年5月30日正式推出，“行”认证是中国汽车流通协会根据国家标准，联合国内有实力的第三方鉴定评估机构打造的二手车服务品牌。

3、二手车市场实现快速增长的基础正在夯实

中国经过15年的高增长汽车保有量成为全球第二并且有望在2020年前后成为汽车保有量全球第一大国。

中国车龄结构在变化，导致市场需求后延伸。目前乘用车平均年龄为4.5年，一线城市平均年龄会更高一些。汽车置换需求由一二线城市向三四线城市转移，由东部向西部转移。

今年1-10月份的交易品种中4至6年的交易量占43.75%，汽车消费从新购主导向置换主导转化，增换购比例逐年递增。2009年6.8%，2016年47.5%，2017年将达到60.3%，预计2020年达到67.9%。

2017年1-10月二手车交易1002万辆同比增长20.52%；交易额6660.6亿元，同比增长41.89%。汽车二手车市场开始提速。2017年如果保有量析出率提升至6.46%，二手车交易量将达到1313万辆，同比增长率达26%。

专家预测2020年二手车交易量将达到2000万辆，总规模约为15000亿元。

更新时间：2020-11-28 18:53

上一篇：取消二手车限迁政策上海二手旧车回收提供咨讯下一篇：闵行二手车回收公司分析市场二手车来源