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58合并优信二手车乌龙新闻背后的知识
据知名自媒体报道，清明假期来临，但资本市场却丝毫没有休息意向。近日获得消息，国内著名本地生活服务平台58同城即将入股优信二手车业务，金额或将超过3亿美金以上，后者估值将超过20亿美金！一位投资圈大佬认为，不排除58同城在C端和B端双管齐下，对二手车电商业务大肆投入，豪赌万亿市场。
为了证实消息的真实性，该自媒体还透露了证据，即在输入“优信二手车”后，最先显示为58同城二手车业务。这其实毫不为奇，因为很可能是58同城在百度购买了“优信二手车”的关键字为自身二手车业务导流，但怪异之处在于，百度搜索导入到58同城域名下的网站之后，里面的二手车内容居然不是58同城内容，竟全都是优信的内容，只有在此点击这一页面，才最终进入到58同城的二手车业务。知名互联网评论人士也因此撰文分析：这是不是意味着，58同城与优信二手车将会在不久宣布合并呢？
然而，优信二手车在4月3日的一则声明完全推翻了关于合并的种种猜测，这篇发布在优信二手车官微上的标题为“强烈谴责58同城仿冒优信网站 请立即停止！”的声明称，要正式地澄清，部分媒体传出“58同城要合并优信”、“58入股优信”、“优信二手车疑似与58合并”等类似的消息都属于子虚乌有的不实传言，“同时我们也惊讶地发现58同城的网站上竟赫然出现以‘优信二手车’品牌命名的网站页面！对于这种未经许可，赤裸裸的网站仿冒行为，我们不仅震惊，且完全不能接受”。
从暧昧的合并传闻到涉嫌“网站仿冒”的互相撕逼，这果然真是一个大逆转。
世界上没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨，在中国的互联网市场上，见惯了各种网站在融资合并前的各种尔虞我诈伎俩，见惯了各种小巨头们忽然从相杀相虐到相爱结婚的大逆转。而到目前为止，58方面仍未有任何动作，是否意味着58真的看中了优信的业务模式，动了收购的心？
可能性不是没有。原因有三，其一，这种戏剧性的大逆转，在58同城来说是有先例的——在刚好一年前，58同城与赶集网宣布合并，双方共同成立58赶集有限公司。而在合并之前，58同城与赶集网正是中国互联网圈厮杀最凶残的对手之一，双方玩命烧钱要把对手打倒，但还没等到弹尽粮绝，两家就突然宣布合并了。令业界大跌眼镜。
其二，二手车业务一直是58同城的兴趣所在，但重要业务瓜子二手车却与58渐行渐远。合并后的58赶集在去年孵化了瓜子二手车直卖网，2015年11月，也就是在58同城与赶集网合并之后不久，58赶集集团宣布瓜子二手车直卖网分拆出去成为在经济上和法律上独立的公司，同时原赶集网创始人，58赶集集团联席董事长杨浩涌以个人投资者身份，向瓜子二手车投资6000万美元。而到今年3月29日，瓜子二手车直卖网宣布完成了其A轮融资，融资额达2.045亿美元，58同城进行了跟投，但身份却是瓜子二手车的“不控股股东”。瓜子二手车严格上说是杨浩涌个人创业的产物，几家投资者中，领投的红杉资本是赶集此前的投资方，也是杨浩涌出来做瓜子的背后推手之一，山行资本则是杨浩涌个人创办的投资机构，58同城在其中只是配角。
其三，58同城在分拆瓜子二手车业务之后，仍然在加强二手车的B端业务。二手车交易在互联网上有各种模式，其中瓜子二手车直卖网是典型的C2C模式，而优信的“优信拍”则是目前最大的B2B业务之一。瓜子分割出去之后，在58同城上的二手车领域主打的也是B2B，营收主要依赖于经销商层面，需要服务好经销商，而这与优信拍的理念不谋而合。
值得关注的是，二手车市场是目前中国互联网领域不多的，还没有完成跑马圈地的净土，虽然资金大量涌入，但格局还没有最终确立，而且三大巨头也正虎视眈眈，这使现在的参与各方都有一种加紧完成布局，确立市场地位的紧迫感。58若想真的借势优信，加快自身的布局也实属情有可原。
毕竟此事件中的优信从B2B在线拍卖业务起家，成立2年后获得腾讯等投资的A轮3000万美金，2014年9月又获得华平投资集团、老虎环球基金等的B轮2.6亿美元，2015年3月上线优信二手车，进军B2C的领域，则获得了百度等1.7亿美元的投资，已经积累了比较雄厚的资本实力，且线上、线下销售实力获得了市场公认的成绩。如果58赶集集团能够通过真金白银的方式或收购或合并优信，不但获得扶创业公司的美名，还可以直接获得优信优异的二手车运营能力和经验，达到多方共赢的结果。
为了证实消息的真实性，该自媒体还透露了证据，即在输入“优信二手车”后，最先显示为58同城二手车业务。这其实毫不为奇，因为很可能是58同城在百度购买了“优信二手车”的关键字为自身二手车业务导流，但怪异之处在于，百度搜索导入到58同城域名下的网站之后，里面的二手车内容居然不是58同城内容，竟全都是优信的内容，只有在此点击这一页面，才最终进入到58同城的二手车业务。知名互联网评论人士也因此撰文分析：这是不是意味着，58同城与优信二手车将会在不久宣布合并呢？
然而，优信二手车在4月3日的一则声明完全推翻了关于合并的种种猜测，这篇发布在优信二手车官微上的标题为“强烈谴责58同城仿冒优信网站 请立即停止！”的声明称，要正式地澄清，部分媒体传出“58同城要合并优信”、“58入股优信”、“优信二手车疑似与58合并”等类似的消息都属于子虚乌有的不实传言，“同时我们也惊讶地发现58同城的网站上竟赫然出现以‘优信二手车’品牌命名的网站页面！对于这种未经许可，赤裸裸的网站仿冒行为，我们不仅震惊，且完全不能接受”。
从暧昧的合并传闻到涉嫌“网站仿冒”的互相撕逼，这果然真是一个大逆转。
世界上没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨，在中国的互联网市场上，见惯了各种网站在融资合并前的各种尔虞我诈伎俩，见惯了各种小巨头们忽然从相杀相虐到相爱结婚的大逆转。而到目前为止，58方面仍未有任何动作，是否意味着58真的看中了优信的业务模式，动了收购的心？
可能性不是没有。原因有三，其一，这种戏剧性的大逆转，在58同城来说是有先例的——在刚好一年前，58同城与赶集网宣布合并，双方共同成立58赶集有限公司。而在合并之前，58同城与赶集网正是中国互联网圈厮杀最凶残的对手之一，双方玩命烧钱要把对手打倒，但还没等到弹尽粮绝，两家就突然宣布合并了。令业界大跌眼镜。
其二，二手车业务一直是58同城的兴趣所在，但重要业务瓜子二手车却与58渐行渐远。合并后的58赶集在去年孵化了瓜子二手车直卖网，2015年11月，也就是在58同城与赶集网合并之后不久，58赶集集团宣布瓜子二手车直卖网分拆出去成为在经济上和法律上独立的公司，同时原赶集网创始人，58赶集集团联席董事长杨浩涌以个人投资者身份，向瓜子二手车投资6000万美元。而到今年3月29日，瓜子二手车直卖网宣布完成了其A轮融资，融资额达2.045亿美元，58同城进行了跟投，但身份却是瓜子二手车的“不控股股东”。瓜子二手车严格上说是杨浩涌个人创业的产物，几家投资者中，领投的红杉资本是赶集此前的投资方，也是杨浩涌出来做瓜子的背后推手之一，山行资本则是杨浩涌个人创办的投资机构，58同城在其中只是配角。
其三，58同城在分拆瓜子二手车业务之后，仍然在加强二手车的B端业务。二手车交易在互联网上有各种模式，其中瓜子二手车直卖网是典型的C2C模式，而优信的“优信拍”则是目前最大的B2B业务之一。瓜子分割出去之后，在58同城上的二手车领域主打的也是B2B，营收主要依赖于经销商层面，需要服务好经销商，而这与优信拍的理念不谋而合。
值得关注的是，二手车市场是目前中国互联网领域不多的，还没有完成跑马圈地的净土，虽然资金大量涌入，但格局还没有最终确立，而且三大巨头也正虎视眈眈，这使现在的参与各方都有一种加紧完成布局，确立市场地位的紧迫感。58若想真的借势优信，加快自身的布局也实属情有可原。
毕竟此事件中的优信从B2B在线拍卖业务起家，成立2年后获得腾讯等投资的A轮3000万美金，2014年9月又获得华平投资集团、老虎环球基金等的B轮2.6亿美元，2015年3月上线优信二手车，进军B2C的领域，则获得了百度等1.7亿美元的投资，已经积累了比较雄厚的资本实力，且线上、线下销售实力获得了市场公认的成绩。如果58赶集集团能够通过真金白银的方式或收购或合并优信，不但获得扶创业公司的美名，还可以直接获得优信优异的二手车运营能力和经验，达到多方共赢的结果。
更新时间：2020-11-28 18:53
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